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电机为什么要加减速机？

减速机是一种能够改变转速和输出力矩的机械必备，减速机作为机械传动系统的重要组成部分，现在，在各式机械上都可以看到减速机的身影，交通行业，建筑业，机械加工等领域，都可以看到减速机，那么，使用减速机有什么好处呢?1、使用减速机能够有效的维护电机的作用，运转中减速机接受较大扭矩，过载时传送到电机只要过载量除以减速比的数值!　　2、节约使用成本，如果直接由电机承当可能会惹起电机的损坏。在过载十分大的时减速

阅读发布时间 2020-12-24 chx
齿轮热处理过程中的注意事项

通常制作齿轮的毛坯材料需要经过锻造，以消除钢中的碳化物偏析，有利于得到合格的金相组织和性能，确保齿轮在复杂载荷下工作所需要的强度和冲击韧性，一般的流程为：剪切下料—锻造—正火或调质—车外圆和拉孔—去应力退火—精加工（拉、插、铣、刨等）—渗碳、低温氮碳共渗。齿轮的预备热处理是指对成形的齿坯进行最常用的热处理，即退火或正火处理与调质处理。正火或退火一般是安排在铸造或锻造之后，即粗加工前进行，目的是获得

阅读发布时间 2020-12-24 chx
摆线针轮减速机

摆线针轮减速机是参照JBT2982-94采用摆线针齿合的、少齿差行星传动原理设计而成的一种新型传动机械,已广泛地应用到石油、化工、建筑、冶金矿山、起重运输、纺织印染、工程机械、食品工业、电子电视等各个领域深受用户的信赖和一致好评。摆线针轮减速机有如下特点：1.传动比大:单级传动比为9-87,双级传动比99-7569.多级串联时传动比可以更大；2.传动效率高:单级传动效率均在90%以上；3.结构紧凑

阅读发布时间 2020-12-24 chx
起重机减速器

QJ系列减速器适用于起重机各运行机构。也广泛用于运输、冶金、矿山、化工、轻工等各种机械设备的傅动机构中。特点：1.减速比范围宽,公称速比10-200；2.机械傅动效率高,二级达96%,三级达94%;3.运转平稳,噪音低；4.由于采用42CrMo、35CrMo经锻造调质处理,分别制作齿轮轴和齿轮,所以使用寿命长,承载能力高；5.易于拆检,易于安裝。适用条件：1.齿轮圆周速度不大于16m/s;2.高速

阅读发布时间 2020-12-24 chx
蜗轮蜗杆减速机特点

传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用；能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置；蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高；对润滑和冷却要求较高一些；互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件；输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴

阅读发布时间 2020-12-23 chx
减速机漏油的原因有哪些？

1、减速机内外产生压力差　　减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。2、减速机结构设计不合理　　1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;　　2)减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生

阅读发布时间 2020-12-21 chx
RV减速机和其他类型减速机的区别

其他减速器系列：单级和二级输入。很麻烦，很硬，很耐用。自锁功能，传输效率高.燃油消耗高，维护方便。安装方式是水平的和垂直的，可以直接连接到直接电机上。由于是铸铁系列，散热性能稍差。输入可直接安装电磁离合器，电磁制动器，使用方便。多方向，方便用户选择和使用。BXJ系列减速器是一种利用封闭差动原理进行减速传动的高精密减速器,工作时减速器内部的摆线轮同时与多个针齿进行啮合,这种结构使得BXJ系列减速器具

阅读发布时间 2020-12-21 chx
齿轮减速机各部分配件检查与维修

齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。1.齿轮减速机对转轴的要求（1）轴的中心线应为直线，没有弯曲。（2）轴径与轴枢表面应平滑，没有凹坑、波纹、刮痕。（3）键槽的工作表面应平滑、垂直、没有裂痕和毛角。2.齿轮减速机转轴检修的方法（1）转轴弯曲用千

阅读发布时间 2020-12-21 chx

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